Vegferd · for norske veier

Navigasjon for norske veier.

Vegferd planlegger turen med ferjene inne i regnestykket, sier hva turen koster i bom og ferjebillett før du kjører, og viser norsk fartsgrenseskilt for veien du faktisk er på.

Last ned i App StoreGoogle Play

Kommer i butikkene.

Full støtte for Apple CarPlay og Android Auto. Vil du prøve før alle andre? Bli betaførar i Vegferd Nybrott.

En sjåfør kjører langs fjorden i en Volkswagen ID.4 med Vegferd i CarPlay på bilskjermen: svingkort mot Troldhaugvegen, ferjefeltet og skiltstolpen med fartsgrense 50
Illustrasjon, generert med KI
Kjøring med fartsgrenseskilt

Hele turen

Laget for å følge deg hele veien

Ferjer, lading, fjelloverganger, kolonnekjøring og tunneler er ikke unntak på en kjøretur i Norge. De er turen.

  1. Ferja

    Neste avgang, overfarten og køen er regnet inn i ankomsttiden.

  2. Ladingen

    Ladestasjonene langs ruta i den rekkefølgen du kommer til dem, med ledige ladere nå.

  3. Fjellovergangen

    Været og føret der og når du kjører over, og en rute utenom når veien er stengt.

  4. Kolonnen

    Kolonnekjøring fra Statens vegvesen på ruteforslaget, med status når du passerer.

  5. Tunnelen

    Alle tunnelene på turen med navn og lengde. Veiledningen fortsetter når dekningen forsvinner.

Det andre behandler som unntak, er normalen i Norge.

Vegferd ble laget for det som er særegent her: årstidene, fjellovergangene og ferjestrekningene. Vårt fokus er og vil alltid være det som virker best for norske forhold, den norske bilparken og det norske vegsystemet.

Målet er at Vegferd skal være den foretrukne følgesvennen på biltur i Norge.

Ferje

Ferja er en del av ruta, ikke en overraskelse

Neste avgang med klokkeslett og kai, hvor lang overfarten er, og hvor lenge du må stå i kø, regnet inn i ankomsttiden. Med Vegferd Plus: om avgangen er bekreftet, forsinket eller innstilt, og båten der den faktisk er på kartet.

Pris

Prisen før du kjører

Alle bomstasjoner og ferjebilletter i rekkefølgen du passerer dem, under én totalsum, priset for kjøretøyet ditt. «Gratis» betyr gratis, og blandes aldri sammen med at prisen er ukjent.

Veidata

Norske veidata, ikke et globalt gjennomsnitt

Ruten regnes på vårt eget vegnett bygget fra NVDB. Fartsgrenseskilt for veien du er på, stengte veier og kolonnekjøring fra Statens vegvesen, og vær og føre på fjellovergangene.

Ruteplanleggingen

Tre forslag, hvert med en grunn

Et valg mellom to ruter er like mye et pengevalg som et tidsvalg. Vegferd viser deg hva hvert forslag er godt for, og hva det koster, før du kjører, på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Uten ferjeRaskestStengtRASKESTUTEN FERJE+33 min · 284 kr spart i ferjeSTENGTUten ferjeRaskestStengtRASKESTUTEN FERJE+33 min · 284 kr spart i ferjeSTENGT
Kartet og ruteskuffen slik de står i Vegferd, tegnet etter appen.
  1. 01 · Beregningen

    Ruta regnes på vårt eget vegnett, bygget fra Vegvesenets vegdatabase, med klokka der du er når du er der. Ventetid på ferja, kolonne, nattestengte fjelloverganger, ledebil og vanlig trafikk for timen er med i selve søket, så en vei rundt kan vinne når ventingen blir lang. Oppgir du høyden på bilen, unngår ruta lave underganger.

  2. 02 · Forslagene

    Du får høyst tre forslag, og hvert sier hvorfor det er med: Raskest, Kortest, Uten bom, Uten ferje, Med ferje, Ferja går ikke eller Utenom stengningen. Et alternativ må ligge innenfor et tidsbudsjett som vokser med turen. Går ruta gjennom en stengt vei, vises den likevel sist, merket Stengt, for du vet kanskje noe vi ikke vet.

  3. 03 · Forskjellen

    Hvert forslag viser kjøretid, ankomst og hva det koster eller sparer mot det anbefalte, for eksempel «+33 min · 284 kr spart i ferje». På kartet står en etikett der rutene skiller lag. Ferjer, fjelloverganger, stengninger, bompenger og ferjebilletter står i samme skuff, sammen med høydeprofilen og veibeskrivelsen.

  4. 04 · Valgene

    Dra nå, velg når du vil dra, eller si når du må være fremme. Unngå ferje, bomstasjoner eller fjelloverganger, og velg kjøretøyet ditt, så følger ruta og prisen det. Endrer du noe, regnes ruta om av seg selv.

Med Vegferd Plus får du også forslaget utenom én bestemt ferje, som «Uten Halhjem–Sandvikvåg», og «Bedre vær» når et alternativ slipper uværet. Stopp underveis og ladestopp kommer.

Ferjeturen

Fra planlegging til land

En ferjetur er ikke en pause i navigasjonen. Vegferd følger hele turen, på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Luftfoto av en ferjeovergang: veien ned til kaia, ferja midt på fjorden med overfarten tegnet som en stiplet linje, og kaia og veien videre på andre siden. Tallene 01 til 04 markerer fasene under.
Illustrasjon, generert med KI
  1. 01 · Før du kjører

    Ferja er en egen etappe i turen. Du ser neste avgang du rekker, fra hvilken kai, hvor lenge overfarten tar og hvor lenge du må regne med å vente, og alt er regnet inn i ankomsttiden. Billetten står i samme sum som bompengene. Går ikke ferja, eller blir ventetiden lang, får du en rute rundt å velge i stedet.

  2. 02 · Mot kaia

    Et lite ferjefelt følger deg hele veien: når båten går, og hvor lenge du må vente når du er framme. Rekker du ikke avgangen, viser det den neste. Nær kaia åpner hele ferjekortet seg av seg selv, og på bilskjermen står det samme på linjen under neste sving.

  3. 03 · Om bord

    Vegferd vet at du er på sjøen. Bilen på kartet blir til ferja, kartet zoomer ut så du ser fjorden, og appen leter ikke etter ny rute selv om båten ikke følger streken. I stedet ser du hvor lenge overfarten varer, og hvor og når du går i land. Skiltet og farten er borte til du er i land, for skiltene gjelder veien, ikke sjøen.

  4. 04 · I land

    Når rampa går ned, er bilen tilbake på kartet og veiledningen fortsetter der den slapp. Kilometerne som er igjen, har ikke telt sjøen.

Med Vegferd Plus ser du også om avgangen er bekreftet, forsinket eller innstilt, og båtene der de faktisk er på kartet.

Været

Været der du er, når du er der

Ikke været på start og mål nå, men der ruta går når du kjører der: fjelloverganger, kolonner, værutsatte bruer og farevarsler, på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Skjematisk høydeprofil av E134 over Haukelifjell fra Røldal til Haukeligrend, med regn ved start, snø og farevarsel på fjellet og sol ved måletfarevarselhøyeste punktE134ved startpå fjelletved måletRøldalHaukeliseterHaukeligrendSkjematisk høydeprofil av E134 over Haukelifjell fra Røldal til Haukeligrend, med regn ved start, snø og farevarsel på fjellet og sol ved måletfarevarselved startpå fjelletved måletRøldalHaukeligrend
E134 over Haukelifjell, tegnet skjematisk.
  1. 01 · Været der du er

    Vegferd ser på været der ruta går, på det tidspunktet du er der: ved start, på hver fjellovergang, ved målet og underveis. Farevarsler fra Meteorologisk institutt som ruta går gjennom, står øverst.

  2. 02 · Fjellovergangen

    Du ser hvor høyt veien går, og om den er vinterstengt, har kolonnekjøring eller er stengt nå, sammen med Vegvesenets varslede føre for timen du passerer. Kolonne og nattestenging er regnet inn i ruteberegningen, og er du der rett før kolonnen går, sier Vegferd fra.

  3. 03 · Bruene

    På bruer der Vegvesenet måler, ser du vind og kast slik de er målt, ikke slik en værmodell gjetter dem. Har et annet ruteforslag bedre vær på fjellet, står det på forslaget: «Unngår glatt veg på Haukelifjell». Du velger selv.

  4. 04 · Underveis

    Stengte veier og kolonner varsles på skjermen og med stemme før du kommer dit, og meldingene hentes på nytt hvert femte minutt. Været står over høydeprofilen, og værstasjonene kan legges på kartet.

Varsler om stengt vei og kolonne er alltid gratis. Været, føret, bruene og værstasjonene er en del av Vegferd Plus.

Trafikken

Vist på kartet, brukt i ruta

Trafikken er ikke bare farger på kartet. Vegvesenets målinger og meldinger bestemmer hvilken vei du får, når du er fram, og hva du får vite underveis, på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Bydel sett ovenfra med Vegferd-nåla på bilen og ruta tegnet i gata foran: grønn nær bilen, gul og rød lenger fram der køen står
NormalTregereKø
Illustrasjon, generert med KI
  1. 01 · Rutevalget

    Vegferd vet hvordan trafikken pleier å være time for time og dag for dag på strekningene Vegvesenet måler, og velger ruta etter det. Ledebil og gjennomslipp på vegarbeid regnes som ventetid, og går ruta gjennom en stengt vei, får du et forslag utenom.

  2. 02 · Ankomsttiden

    På innfartsårene i Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger regner ankomsttiden med køen Vegvesenet måler nå. Ruteforslaget viser strekningene som går tregere enn normalt, og hvor mye kø som er regnet inn.

  3. 03 · Kartet

    Slå på trafikk, og veiene farges grønt, gult og rødt etter Vegvesenets måling nå, én stripe per kjøreretning, på hovedveiene i hele landet og i bygatene i de største byene. Ruta får de samme fargene, og zoomer du inn, står farten der den måles.

  4. 04 · Underveis

    Du varsles på skjermen og med stemme før en kø som tar over halvannen gang normal tid. Farger og målinger hentes på nytt mens du kjører, og meldingene fra Vegvesenet har en egen side, se under.

Trafikken og meldingene fra Statens vegvesen er med i Vegferd Free.

Trafikkmeldinger og varsler

Det Vegvesenet vet, der du skal kjøre

Du får bare meldingene som gjelder veien du skal kjøre, og bare varsel om det som avgjør om du kommer fram. Resten ligger i en liste du kan lese når det passer, på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Luftfoto av en vei der et ras har stengt veien. Ruta går fra Vegferd-nåla på bilen, svinger av før raset og følger en omkjøring over brua og tilbake. Kortet i bildet sier: Stengt vei lenger fremme. Ny rute planlagt automatisk. Følg den markerte omkjøringen.
Illustrasjon, generert med KI
  1. 01 · Kilden

    Alt Statens vegvesen melder om stengte veier, vegarbeid, ras, ulykker og kolonnekjøring, hentet hvert femte minutt. Hver melding festes til veien den gjelder med Vegvesenets egne veireferanser, ikke med en omtrentlig plassering, så den treffer riktig vei og riktig kjøreretning.

  2. 02 · Før du kjører

    Ruteforslaget viser meldingene du passerer, vurdert mot klokka når du er der, ikke nå. Stengte strekninger er røde på alle forslagene, og en rute gjennom en stengt vei får et forslag utenom ved siden av. Rekker du så vidt fram før en kolonne eller nattestenging, står det: «Starter 00:00 — du er der 23:57».

  3. 03 · Varselet

    Omtrent 2 km før en stengt vei, en fjellovergang eller værutsatt strekning med melding, eller en hendelse Vegvesenet merker som alvorligst, kommer et kort på skjermen, og stemmen sier det kort: «Om 2 kilometer: stengt veg ved Vikafjellet». Én gang per hendelse, og aldri midt i en sving. Vegarbeid og midlertidige fartsgrenser avbryter ikke veiledningen.

  4. 04 · Trafikklista

    Én rad per hendelse foran deg, med vegnummer, sted, avstand og når du passerer. Status står per kjøretøygruppe, for eksempel «Bredde over 3,2 m: Stengt veg» og «Andre kjøretøy: Åpen veg», og hvis veien åpner igjen, står det når. Trykk på raden, så får du Vegvesenets egen tekst uendret.

Varsler om stengt vei er alltid gratis. Stenger en vei foran deg mens du kjører, varsler Vegferd deg og legger en ny rute utenom.

Skiltet

Skiltstolpen fra veikanten, på skjermen

Fartsgrensen, forkjørsveien og vegnummeret henger på én stolpe, slik de står langs norske veier, med farten din under. Det samme skiltet står på telefonen, i CarPlay og i Android Auto.

Vegferds skiltstolpe: fartsgrenseskilt øverst, forkjørsvegromben under, vegnummerskiltet E39 og farten din nederst. Til høyre står stolpen også i tunnelen, og på ferja er både skiltene og farten borte.80E3978km/t01Fartsgrensenfor retningen du kjører02Forkjørsveien03Veien du er påFarten din04Når dekningen går80E3979km/ttunnelferjeVegferds skiltstolpe: fartsgrenseskilt øverst, forkjørsvegromben under, vegnummerskiltet E39 og farten din nederst. Under står stolpen også i tunnelen, og på ferja er både skiltene og farten borte.80E3978km/t01Fartsgrensen02Forkjørsveien03Veien du er påFarten din04Når dekningen går80E3979km/ttunnelferje
Skiltstolpen slik den står i Vegferd, tegnet etter appen.
  1. 01 · Fartsgrensen

    Det runde skiltet viser grensen der bilen er nå, for retningen du kjører, der veien har ulik grense hver vei. Grensene kommer fra Vegvesenets vegdatabase, og under skiltet står farten din.

  2. 02 · Forkjørsveien

    Den gule romben står når du kjører på forkjørsvei eller motorvei, og får en svart strek når forkjørsveien slutter. Er romben grå, er veien ikke forkjørsvei i Vegvesenets vegdatabase, og vikeplikten fra høyre gjelder som vanlig.

  3. 03 · Veien du er på

    Europa-, riks- og fylkesveier får skiltet slik det står langs veien, grønt eller hvitt, og bare der veien faktisk er skiltet. På fylkesveier og kommunale veier står gatenavnet ved siden av. Det er alltid veien du er på, ikke den du skal svinge inn på.

  4. 04 · Når dekningen går

    Vegferd har de neste ti kilometerne med veidata på forhånd, så skiltet står også i tunnelen. Vet den ikke grensen, står det et spørsmålstegn, ikke den siste grensen den kjente. På ferja forsvinner skiltet og farten til du er i land igjen.

Fartsgrenseskiltet er alltid gratis.

Vegferd Nybrott

Bli betaførar

Prøv nye funksjoner i Vegferd før alle andre, på turene du uansett skal kjøre, og si fra om det du ser. Du får appen gjennom TestFlight på iPhone og Google Play på Android.

Alltid gratis

Å komme trygt frem er ikke en oppgradering

Fem ting skal aldri koste penger, uansett om du har Vegferd Free, Plus eller Pro.

  1. 01Navigasjonen
  2. 02Omrutingen
  3. 03CarPlay
  4. 04Fartsgrenseskiltet
  5. 05Varsler om stengt vei

Godt å vite

Vegferd sier fra når den ikke vet noe, i stedet for å la det se ut som den har sjekket: «Ukjent fartsgrense», «Ukjent pris», «Høydebegrensninger er ikke sjekket».

  • Parkeringskortet sier ikke om plassen er ledig, og ikke hva den koster.
  • [RESTEN AV LISTA HENTES FRA BRUKERDOKUMENTASJONEN «GODT Å VITE» FØR LANSERING]

Trenger du hjelp? Gå til Vegferd-støtte